LA ALIMENTACIÓN SEMANAL: PROYECTO HUSKY TX300 "¡ESTO ES LINDO!"

EXPLOSIÓN DEL PASADO

Tallon Vohland firmó con el equipo FMF/Honda en 1999. Estaba compitiendo en Europa y recibió una llamada de su amigo Bobby Moore, que dirigía el equipo FMF. En palabras de Tallon, "Bobby dijo que si regresabas a los Estados Unidos podrías ganar $25,000 por carrera". Así que comenzamos a hablar. Me envió un contrato de FMF Honda que incluía un bono de $25,000 por ganar una carrera. Eso fue una locura en comparación con el Mundial, porque en el Mundial costaba como 3.000 dólares ganar un GP. El salario estaba bien, pero las bonificaciones eran enormes. Pensé para mis adentros: "Si alguna vez vuelvo a Estados Unidos, esta es mi oportunidad".

El fuerte de Tallon estaba al aire libre y sorprendió al mundo en Glen Helen, la ronda inaugural del programa Outdoor MX de 1999.

Ricky Carmichael fue el rey de su clase. Tallon dice: "Obviamente era el tipo más enfermo de la historia. Ganó 10 títulos nacionales consecutivos. Cuando lo alcancé y lo pasé en Glen Helen en 1999, nunca había sido vencido en esa pista. Cuando lo pasé en la segunda carrera, la gente se volvió loca. Fue una locura en esa pista porque él era un ser humano imbatible. No gané ese día, aunque sí le gané a Ricky más tarde ese año en Budds Creek. Pero cuando lo atrapé en Glen Helen, obtuve un contrato de dos años para 2000 y 2001".

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DICK'S RACING HUSQVARNA TX300

Dick Wilk pasó por la oficina con su última creación basada en la Husqvarna TX 300. Hablando con Dick, nos enteramos de que estaba completamente abrumado por el motor. Él lo llama el mejor motor de la serie 300 con el que ha trabajado. Dick puso mucho esfuerzo en la suspensión, la horquilla de aire obtuvo su kit AER híbrido que incluye todas las nuevas válvulas y ajuste de resorte. Se centró en una mayor versatilidad, una mejor sensación de conducción y un mejor equilibrio de adelante hacia atrás. Con el amortiguador, las modificaciones tienen como objetivo una mejor maniobrabilidad, una mejor sensación en terrenos irregulares y una mejor versatilidad para brindar una mejor acción desde las carreras en el desierto hasta la conducción en el bosque. Un tubo cónico Scalvini y un silenciador Scalvini controlan los parámetros de escape del TX.

www.dicksracing.com

TOMA DE LA SEMANA

Cody Webb muestra su magia en el Grinding Stone Hard Enduro.

BOLSA DE EQUIPO

Este último lanzador de Works Connection Pro Launch está diseñado específicamente para el nuevo '23 YZ450F. Yamaha ha cambiado a un nuevo protector de horquilla envolvente y el nuevo kit permite una fácil instalación sin necesidad de recortar la parte envolvente del protector. Eli Tomac, Dylan Ferrandis y Justin Cooper utilizan actualmente exactamente el mismo kit en sus Star Racing Yamahas. El Pro Launch utiliza un gatillo sin resorte patentado y un anillo de horquilla anodizado duro para garantizar un enganche positivo, una liberación constante y una durabilidad a largo plazo.

www.worksconnection.com

LOBO: En aquel entonces